免責事項

運営について

当サイトは、運営者が個人で運営しています。鉄道会社とは関係がなく、鉄道会社の公式の情報ではありません。掲載している情報は、運営者が現地を歩いて調べたものと、駅の掲示や鉄道会社の公式の案内から読み取ったものです。

情報の正確さについて

常に正確な情報を掲載することを心がけていますが、駅の工事や設備の入れ替えなどにより、掲載している内容が常に万全であるとは限りません。内容については保証いたしかねますことをご理解の上、ご活用いただければと思います。

掲載している情報の種類

当サイトの情報には、次の3つがあります。どの情報かは、それぞれの道順や駅のページに書いています。

エレベーターの広さ、電車とホームのすき間は測っていません。

印と言葉の意味

乗る位置（号車・ドア）の後ろの印

• 緑のチェック（現地で確認済み）：運営者が現地で確かめた位置です。以前の記事のために運営者が調べた位置も含みます（「以前の現地調査（年月）」と出します）。印を押すと、確かめた日が出ます。
• 点線の丸（現地調査前）：運営者がまだ現地で確かめていない位置です。駅の掲示や鉄道会社の案内から読み取った位置などで、印を押すと、何をもとにした位置かが出ます。どのホームの位置かを確かめていない位置も、この印です。
• 印は、駅のページ・道順のページ・ホーム図（表の設備と、上の一覧の位置の後ろ）で同じ意味です。ページの上に、印の意味の1行を出しています。

印を押すと出る言葉（何をもとにした位置か）

• 現地で確認済み（2026年10月19日）：運営者が今回、現地を歩いて確かめた日です。
• 以前の現地調査（2021年4月）で確認済み：以前の記事のために運営者が現地で調べた位置です。年月まで出しています。
• 「4号車2〜3番ドア付近」のような幅：現地で2回確かめた位置で、記録したドアの番号が1つ違ったため、両方の番号を書いています。
• この位置は現地で確認済み（日付）（駅のページ）：駅の掲示や鉄道会社の案内の号車と同じ位置を、運営者が現地で確かめています。その先の道順はまだ書いていません。
• 現地調査前：駅の掲示による位置：ホームにある号車の案内の掲示から読み取った位置です。
• 現地調査前：鉄道会社の案内による位置：鉄道会社の公式の案内（のりかえ出口案内など）から読み取った位置です。
• 現地調査前：以前の記事の調査による位置：以前の記事の調査による位置で、いまの位置をまだ現地で確かめ直していないものです。
• 現地調査前：まだ現地で確かめていない位置：上のどれにも当たらない、まだ現地で確かめていない位置です。
• …どちらのホームの位置かは未確認・…どのホームの位置かは未確認：どの番線のホームの位置かを、まだ確かめていません。

道順・乗る位置の言葉

• 現地で確かめた道順 〇本・乗る位置 〇か所・設備 〇か所・最後に確かめた日（駅のページの上）：その駅で運営者が現地で確かめた道順・乗る位置・設備（ホームのベンチ・売店など）の数と、今回歩いて確かめた項目のうちいちばん新しい日です。以前の記事の調査だけの駅は「以前の現地調査（年月）」と出します。
• 〇年〇月〇日 現地確認（道順 〇本・乗る位置 〇か所）・以前の現地調査（〇年〇月）（…）（トップの駅の一覧）：駅のページの上と同じ数と日です。
• 以前の現地調査（〇年〇月）（構内情報の設備・道順のページ）：以前の記事のために運営者が現地で調べたものです。
• この乗り換えの道順を最後に現地で確かめた日・この道順を最後に現地で確かめた日（道順のページ）：そのページの道順を、最後に現地で確かめた日です。駅のページの日は駅の中のすべての項目のうち新しい日なので、道順のページの日より新しいことがあります。
• このページの道順を最後に現地で確かめた日（エレベーターの道順のまとめ）：そのページの道順を、最後に確かめた日です。
• その後の駅の工事などで、変わっている場合があります：以前の記事の調査から書いた道順のある駅・ページに付けています。
• 現地調査前（路線のページ）：駅の掲示や公式の案内から読み取った情報などで、運営者がまだ現地で確かめていません。
• （駅の掲示から）・（鉄道会社の案内から）（ホーム図の見出し）：その番線のホームの位置を、駅の掲示・鉄道会社の案内から読み取ったものです。
• （歩いて調べた位置）・（歩いて調べた位置・番線は案内図から）・（歩いて調べた位置・番線ごとの違いは未調査）（ホーム図の見出し）：運営者が歩いて調べた道の位置です。番線を案内図で決めたもの・どの番線でも同じ位置かをまだ確かめていないものは、そう書いています。
• 〇〇をもとにしています・〇〇より（ページの下・ホーム図の表）：現地調査前の位置の出どころ（掲示・鉄道会社の案内と、その時点）です。
• 行き先は駅の掲示より（ホーム図）：乗り換え先・出口の行き先を、ホームの掲示から読み取ったものです（行き先は、現地ではまだ確かめていません）。
• 道順は準備中・EVの道順あり・EVは乗る位置まで・EVだけでは行けません・EVの道順は未調査（駅のページの組み合わせの見出し）：開く前に分かるよう、中に続きの道順があるか、エレベーターの道順があるかを示しています。
• 続きの道順は準備中です：乗る位置（号車）までを載せていて、その先の道順はまだ書いていません。
• 「…見込みです」：運営者がまだ確かめていない道順についての言い方です。
• ホームによって位置が違うことがあります・もう一方のホームでは位置が違うことがあります：その位置が、どの番線のホームのものかを、まだ確かめていません。
• 乗る位置は確認中：その番線（方面）の乗る位置は、まだ確かめていません。
• 〇号車付近（ドアは確認中）：号車は分かっていて、何番ドアかはまだ分からない位置です。
• （ドアの番号は未確認）（ホーム図）：号車は分かっていて、ドアの番号をまだ確かめていない位置です。
• ドア不明（ホーム図）：号車は分かっていて、ドアが分からない位置です。
• エスカレーターか階段：上り下りする位置は分かっていますが、エスカレーターか階段かを、まだ確かめていません。
• 8両編成ならなど：乗る電車の編成（両数）によって、乗る位置が違います。

エレベーター（EV）

• EVで行く道順は未調査です・EV 道順は未調査です・EVの道順：未調査：エレベーターの道順が未調査という意味です。エレベーターが無いという意味ではありません。
• 駅の掲示によるエレベーターの位置は…・駅の掲示・鉄道会社の案内によるエレベーターの位置は…：掲示や案内から読み取ったエレベーターの位置についての断りです。運営者が歩いて確かめたエレベーターの道順には当てはまりません。
• エレベーターだけでは行けません：確かめた時点で、エレベーターだけでは行けなかった行き先です。代わりの道があれば、あわせて書いています。
• EVの道順（トップの駅の一覧）：その駅に、段差なしの乗り換えの道順を載せています。

そのほかの言葉

• 未調査：その項目は、まだ調べていません。「未調査」は、無いという意味ではありません。
• 準備中・号車と道順は準備中・図は準備中です：その駅・ページ・図は、まだ用意していません。
• 「山手線 1・2番線のホーム：…」など（構内情報）：ホーム図に載せたトイレ・売店です。どの路線・番線のホームにあるかを頭に書いています。
• おすすめ ESC・おすすめ・エスカレーター（段差なしではありません）：エスカレーターを使う道を、おすすめとして先に出している乗り換えです。段差なしの道ではありません。
• 注意の色の注（「通路途中に階段あり」など）：道順の途中や近くに、階段・段差があることを示す注です。よけ方（スロープや別の改札など）が書いてある注は、注意の色にしていません。

駅の工事などによる変更

駅は、改良工事やエレベーター・エスカレーターの点検・工事などで、通路や出入口、使える設備が変わることがあります。お出かけの前に、鉄道会社の最新の案内もあわせてご確認ください。

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出典

• 路線のページの駅の並び：国土数値情報（鉄道データ）（国土交通省）を加工して作成（2023年度版）
• 東京メトロの各線の乗る位置（現地調査前のもの）：東京メトロ公式ののりかえ出口案内（2026年10月に確認）
• 山手線・都営地下鉄の各線の乗る位置（現地調査前のもの）：各線のホームにある号車の案内の掲示（時点は、駅のページの下に書いています）
• 構内図と乗り換えルートの図：運営者が作ったものです